DUPLOMATIC电磁阀DS3-SA2/11N-D24K1

DUPLOMATIC电磁阀DS3-SA2/11N-D24K1，上海韦米机电设备有限公司主营销售产品，原厂原装，质量保障，销售热线：13524123009，在线：2896079243，传真：021-51334670；联系人：雷青。热诚欢迎新老客户咨询购买！

电磁换向阀在液压系统中的作用是用来实现液压油路的换向、顺序动作及卸荷等。由于电磁铁的推力有限，电磁换向阀应用在流量不大的液压系统中。

电磁换向阀是液压控制系统和电气控制系统之转换元件。它由液压机械中的按钮开关、限位开关、行程开关、压力继电器等电气元件发出信号，使电磁铁通电吸合或断电释放，从而直接控制阀芯移位，来实现油流的沟通、切断和方向变换，来操纵各执行机构的动作。推动故障检查按钮可使滑阀阀芯手推移动。

电磁阀产品是自控系统中不可缺少的执行器元件。由于电磁阀体积小，开关速度快，接线简单，功耗低，，经济实用等显著特点而被普遍运用于自控领域的各个环节，发挥着的作用。电磁阀是一-种流体控制阀，尽管其优势众多，但选型的准确与否直接影响到阀门本身的使用效果及系统的稳定，甚至会给整个自控系统带来严重后果。较机械设备上常用的气动电磁阀及液压电磁阀相比，管路系统中的流体电磁阀在选型上及使用上均比单一介质复杂许多。

意大利迪普马DUPLOMATIC电磁阀DS3系列

板式安装

ISO 4401-03 (CETOP 03)

高工作压力 350 bar

大流量 100 l/min

直动式底板安装方向控制阀，底板安装面符合ISO 4401(CETOP RP121H) 标准。

该阀提供三通或四通设计，可分为2位和3位，并且具有各种可互换的阀芯。

阀体由度铸铁制造而成，阀体内铸有宽大的流道，以减少压力损失。采用了带有可互换线圈的湿式电磁铁。

该阀可采用直流或者交流电磁铁。直流电磁铁也可采用交流供电。但需使用带桥式整流器的插头。

DS3直流电磁铁阀还以可提供平稳换向类型。

直流电磁铁阀还可以提供锌镍镀层，确保抗盐雾能力达600小时。

除了标准的手动应急操作之外，还可提供手柄式、推进式、保护罩式以及机械制动式等各种形式。

工作极限

不同阀芯机能的流量限制和工作压力之间的关系。数据测量按照 ISO 6403 标准，电磁铁工作温度为额定温度，供应电压为额定电压90%测得。并且使用了粘度为 36 cSt的矿物液压油，在温度为50 °C，过滤精度符合ISO 4406:1999 等级18/16/13条件下获取。

电磁铁

电磁铁通常由铁芯和线圈两部分组成。铁芯以螺纹形式安装在阀体内，并且包括浸在油中，可作无摩擦运动的衔铁。内部与回油管路油液接触，了散热效果。

线圈通过螺纹环固定在铁芯上，可作360°旋转，以适应可用的安装空间。

直流电磁阀电流和功率消耗

表中列出了不同型号直流线圈的电流和功耗值。采用交流电（50或者 60 Hz）供电时，需通过整流电路实现，可使用带桥式整流的“D”型插头。 但需要考虑功率极限的下降。

安装

具有弹簧对中和复位的阀可在任意方向安装； 不带弹簧，机械定位的RK型阀纵向轴水平安装。

阀可以通过螺钉或者螺栓安装在平面上，安装面的平面度和粗糙度等级等于或者图中所示的 值。如果平面度或者粗糙度达不到要求的小值，则阀和安装面之间很容易发生油液泄露。

DUPLOMATIC电磁阀DS3-SA2/11N-D24K1，意大利迪普马电磁换向阀；

意大利迪普马DUPLOMATIC电磁阀：

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液压系统是一种以油液作为工作介质，利用油液的压力能并通过控制阀门等附件操纵液压执行机构工作的整套装置，包括动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件（附件）和液压油。原动机的输出特性往往不能和执行机构的要求（力，速度，位移）理想匹配。因此，就需要某种传动装置，将原动机的输出量进行适当变换，使其满足工作机构的要求。液压系统就是用液压原理来实现这种变换功能的装置。

液压系统是由液压泵、驱动用电动机、油箱、方向阀、节流阀、溢流阀等构成的液压源装置或包括控制阀在内的液压装置。按驱动装置要求的流向、压力和流量供油，适用于驱动装置与液压站分离的各种机械上，将液压站与驱动装置（油缸或马达）用油管相连，液压系统即可实现各种规定的动作。

液压站又称液压泵站，电机带动油泵旋转，泵从油箱中吸油后打油，将机械能转化为液压油的压力能，液压油通过集成块（或阀组合）被液压阀实现了方向、压力、流量调节后经外接管路传输到液压机械的油缸或油马达中，从而控制了液动机方向的变换、力量的大小及速度的快慢，推动各种液压机械做功。

液压站是立的液压装置，它按驱动装置（主机）要求供油，并控制油流的方向、压力和流量，它适用于主机与液压装置可分离的各种液压机械下，由电机带动油泵旋转，泵从油箱中吸油后打油，将机械能转化为液压油的压力能。

流体控制是利用流体的各种控制元件（各种泵、阀门、油缸）及液压系统附件（过滤器、管路接头、液位计、压力仪表等），组成控制闭式回路，以进行自动控制。按其工作介质可分为以下两种：

（1）液压控制 液压控制用油液作为工作介质，故能把由于功率的损耗而产生的热量，从发生的地方带到别处，这样在一定的功率情况下，可以大大减小部件的尺寸；从负载的影响看，液压系统具有机械上的刚性，用在闭环系统中，定位刚度较大，位置误差较小；与机械机构相比，液压执行器的响应速度较高，能高速启动、制动与反向，同时其力矩—惯量比也较大，因而其加速能力较强；液压传动易实现无级调速，具有自身润滑等优点。

液压系统的缺点是：由于难以避免漏油，因而会影响运动的平稳性，并使效率降低；油液被尘埃或流体截止中其他杂质污损后，会造成液控系统发生故障；油液具有易燃性，有引起爆炸的危险；液体粘度受温度影响，使供油量和执行机构的运动速度不稳定；油液中有空气会引起工作机构的不均匀跳动；就处理小功率信号的数学运算、误差检测、放大、测试与补偿等功能而言，液压装置不如电子或机电装置那样灵活、线性、准确和方便，因而在控制系统的小功率部分，一般不宜采用，主要应用于系统的动力部分。